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      使用羅德與施瓦茨RTH示波器用戶應用程序簡化鐵路現場維護


        來源: 羅德與施瓦茨 時間:2020-11-20 編輯:清風
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      示波器是工程師和電工每日使用的基礎儀器。然而,有時候維護工作所要求的特殊測量并非示波器的標配功能,或者難以進行手動設置?,F在,工程師可以使用 R&S®RTH-K38 自定義腳本選件設計自己需要的測量功能和簡單的用戶界面。本文介紹了如何使用這一獨特功能開展鐵路維護工作。


      測試任務


      鐵路工程師經常需要驗證電信信號的質量,以便確定鐵軌上的火車位置等。為此,工程師通常會使用交替頻率(一般是 95 Hz 和 105 Hz)將鐵軌分成數段。當火車行駛到特定軌段的時候,車輪會造成信號短路,進而向接收機指示火車位置。如果軌段或其他電氣系統(如配電系統)之間未進行充分絕緣,無用噪聲信號就會產生干擾,導致無法可靠檢測火車的位置。在鐵路維修操作中,驗證不同頻率下的鐵軌絕緣度是一項必要的維護工作。


      R&S®RTH示波器在頻譜模式下測量通信信號的頻譜分量


      羅德與施瓦茨解決方案


      R&S®RTH手持式示波器既具有實驗室級示波器的性能和分析能力,又兼具電池供電手持設備的小巧外形和堅固耐用性。

      R&S®RTH 主要特點:

      -帶寬:60 MHz 至 500 MHz

      -采樣率:最大 5 Gsample/s

      -存儲深度:最大 500 ksample, 50 Msample 分段存儲

      -ADC 分辨率:10 位

      -隔離通道 (CAT IV 600 V (RMS)/CAT III1000 V (RMS))

      -集成式萬用表或萬用表模式


      R&S®RTH手持式示波器


      關鍵詞:羅德與施瓦茨 示波器    瀏覽量:23832

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