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      手持示波表OX9000系列在汽車診斷中的應用(二)


        來源: 法國CA儀表 時間:2021-08-23 編輯:清風
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      隨著車輛中許多電子系統的發展,很多制造商提供了新的診斷設備,例如便攜式檢測工具箱。這些產品能夠告訴我們汽車系統遇到的故障的原因。


      然而,盡管有大量的故障代碼,設備并不總是能夠真正確定故障原因!因此,需要使用能夠準確判斷缺陷元件的檢測設備。



      便攜式示波器讓這種精確診斷成為可能。


      我們的 SCOPIX IV OX9000系列手持示波表,由于其通道相互隔離并對地隔離,能夠保存與每個應用相對應的特定配置和參考信號,具有多種通信(USB、以太網、wifi)、大觸摸屏和直觀的人機界面 ,使汽車技術人員得到簡單、準確、高效的支持!


      本篇介紹主要通過以下三個方面的案例展示OX9000系列手持示波表在汽車診斷中的應用。



      本次為傳感器案例介紹。


      OX9000示波表和傳感器診斷



      油門踏板傳感器


      診斷案例將允許在參數測量模式下發動機控制ECU讀取的兩個信號的電壓值的故障讀取和顯示。


      未提供有關特征信號形狀和線束故障存在的信息!



      Scopix 的優勢


      ?通過驗證,一個輸出的電壓是另一個輸出的兩倍,可以查看兩個傳感器輸出電壓的形狀。這有助于確定微切口的存在,并驗證信號的均勻性。


      ?可以注意到線束中存在的故障(短路電阻等)。


      氧氣傳感器(λ或 O2)


      診斷案例用于只讀取參數:顯示發動機ECU讀取的兩個探頭的電壓。


      圖片讀數可以知道探頭是否產生電壓,但不能診斷其操作!



      Scopix 的優勢


      實現波形可視化:


      ?驗證規律性。


      ?驗證幅度(最大和最小電壓)必須介于 0.2 V 和 0.8 V 之間(如果未達到該值,則更有可能進行濃/稀檢測)。


      ?檢查脈沖頻率,該頻率必須介于 0.5 和 1 Hz 之間(如果頻率太慢,則無法再進行最佳調節)。這些測試必須在發動機處于工作溫度下進行,即 > 80 °C。


      ?電氣線束中微切口的可視化。在測量過程中不要搖動線束。


      PMH傳感器


      診斷案例用于讀取發動機 ECU 分析的發動機轉速值的參數,轉速以 rpm 表示。


      讀取的值來自計算機可能具有的解釋,不會分析傳感器本身!



      Scopix 的優勢


      波形可視化可檢查電感式PMH傳感器輸出信號的一致性:


      ?振幅值


      ?波形


      ?驗證是否存在切口或微切口


      ?信號突然丟失的可視化(當故障是隨機的時,進行測量測試)


      關鍵詞:手持示波表 OX9000系列 汽車診斷    瀏覽量:8914

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